如果搭車人受傷入院，治療的費用誰來出？小編告訴你一個殘酷的現(xiàn)實，車主需要進(jìn)行賠付。對此，或許很多人都有疑問，“我好心捎同事，為啥還要我賠錢？”

今天，就來和大家聊一聊，交通事故中，如果乘車人受傷，責(zé)任和賠償如何分配的問題。

駕駛?cè)诵枰袚?dān)賠償嗎？

需要承擔(dān)。

一般交通事故，駕駛?cè)诵枰凑赵诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例，來承擔(dān)賠償責(zé)任。負(fù)全責(zé)時，賠償100%；負(fù)主責(zé)時，賠償70%。小華捎同事回家發(fā)生交通事故的情形，雖有一定責(zé)任，但屬于《民法典》中“好意同乘”的情況，根據(jù)規(guī)定，可在一定范圍內(nèi)減輕其賠償責(zé)任，但不是免責(zé)，車主還是需要賠付同事或朋友一部分醫(yī)療費。

保險公司是否可以賠付？

首先，只要車輛使用性質(zhì)沒有改變，如果投保了相關(guān)產(chǎn)品，保險公司需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

具體情況具體分析：

A）我方車輛的人員傷亡，可由對方車輛的車險進(jìn)行賠付（交強(qiáng)險和商業(yè)三者責(zé)任險）；

B）我方人員投保的駕乘人員意外險，可以獲得賠付；

C）傷者自身投保的意外險，也可以獲得賠付。

車輛是否改變使用性質(zhì)？

判定私家車從事順風(fēng)車業(yè)務(wù)的過程中是否構(gòu)成改變車輛使用性質(zhì)，主要應(yīng)從以下幾個方面綜合考慮：

一、接單頻率。順風(fēng)車多數(shù)用于通勤路上為同路人員提供合乘服務(wù)，在接單次數(shù)特別多的情況下，可以從車主的接單頻率、接單時間段判斷；

二、車輛行駛路線。一般私家車車主的車輛行駛路線都相對固定，接單路線應(yīng)為車主本人日常需要途經(jīng)的路線，而非為了接單而改變行駛路線；

三、收費情況。車主在接單后向乘客收取的費用，應(yīng)在分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀镜暮侠矸秶鷥?nèi)，而不應(yīng)以其他理由營利。

綜上，若車主在不改變用車途經(jīng)路線的情況下，向他人提供合乘服務(wù)并收取合理費用，未導(dǎo)致車輛行駛危險程度顯著增加，不應(yīng)認(rèn)定為改變車輛使用性質(zhì)。若車主以提供順風(fēng)車服務(wù)為名進(jìn)行營利，導(dǎo)致車輛行駛危險程度顯著增加，應(yīng)認(rèn)定為改變車輛使用性質(zhì)。對車主從事順風(fēng)車業(yè)務(wù)的性質(zhì)判斷，將決定保險人的保險責(zé)任是否可以依法依約予以免除。

法條鏈接：

《中華人民共和國保險法》

第十一條 訂立保險合同，應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致，遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。

除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的外，保險合同自愿訂立。

第十四條 保險合同成立后，投保人按照約定交付保險費，保險人按照約定的時間開始承擔(dān)保險責(zé)任。

第五十二條 在合同有效期內(nèi)，保險標(biāo)的的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。

被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險標(biāo)的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。

來源自太平洋車生活（https://mp.weixin.qq.com/s/lMjxY8tiedPveWHLhNDciQ）