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自1980年我國(guó)恢復(fù)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)以來(lái),汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,特別是隨著汽車進(jìn)入人們的日常生活,汽車保險(xiǎn)正逐漸成為與人們生活密切相關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),其重要性和社會(huì)性正逐步顯現(xiàn),其作用越來(lái)越明顯。現(xiàn)在我們來(lái)談?wù)勂嚤kU(xiǎn)索賠的案例,希望對(duì)大家有所參考。

車險(xiǎn)理賠案例案例一:

一輛汽車在行駛過(guò)程中,因輕微正面碰撞而向保險(xiǎn)公司報(bào)告,要求調(diào)查。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、連桿斷裂,拖至第三發(fā)動(dòng)機(jī)修理廠。根據(jù)損壞機(jī)理分析,輕微正面碰撞不應(yīng)導(dǎo)致連桿斷裂,更不應(yīng)導(dǎo)致缸體損壞。原因是什么?經(jīng)對(duì)車主詳細(xì)了解得知,該車曾在三天前強(qiáng)行涉水,導(dǎo)致當(dāng)場(chǎng)熄火,車主在將積水進(jìn)行簡(jiǎn)單清理并更換空氣濾清器后,繼續(xù)使用。

在本案中,車輛造成的損失包括因發(fā)生碰撞而造成的車輛前部損失以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失兩部分。對(duì)于第一部分損失,應(yīng)該屬于車輛損失險(xiǎn)賠償?shù)姆秶?而對(duì)于第二部分損失,保險(xiǎn)公司則不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車險(xiǎn)理賠案例案例二:

石家莊的劉先生,晚上將自己的私家轎車福特嘉年華停在樓下時(shí),右側(cè)兩車輪被盜。發(fā)現(xiàn)后,即與所投保的保險(xiǎn)公司聯(lián)系,詢問(wèn)索賠程序。保險(xiǎn)公司的答復(fù)是“車輪丟了屬汽車零部件被盜,不在理賠范圍內(nèi)”。無(wú)奈,他只好去派出所報(bào)了案,并自費(fèi)購(gòu)買了新車輪。手持合同,他多次找保險(xiǎn)公司索賠,無(wú)果。

本案中,從車主劉先生的角度來(lái)看,“他的私家車停在樓下時(shí),右側(cè)的兩個(gè)車輪被偷了”,他沒(méi)有得到保險(xiǎn)公司的賠償,這著實(shí)讓人覺(jué)得不公平。然而,從保險(xiǎn)公司的角度來(lái)看,由于無(wú)法界定自己汽車的車輪丟失是被盜還是故意損壞,他們不得不事先將其列為免責(zé)條款。

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