每年進(jìn)入春季之后,都是汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)高峰期。業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士指出,這個(gè)時(shí)間段主要外出的人們比較多,因此路上的車(chē)輛會(huì)很多,而交強(qiáng)險(xiǎn)可以為大家的出行提供一個(gè)比較安全的保障。
其實(shí)每份交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)實(shí)際情況制定的,而且每年對(duì)于一些特殊的狀況也會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?這些也是為了更加完善交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn),讓廣大車(chē)主的利益得到保障。
其實(shí)制定交強(qiáng)險(xiǎn)傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)主要是參考下面幾個(gè)方面的因素
1.滿(mǎn)足交通意外事故受害人的基本保障需求;
2.與國(guó)民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及支付能力相符;
3.參考其他行業(yè)以及地區(qū)的賠償標(biāo)準(zhǔn)。
有時(shí)候根據(jù)去年交強(qiáng)險(xiǎn)的變化以及缺點(diǎn),進(jìn)行完善服務(wù),這方面也是為了更好的保障我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)施。
國(guó)內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)主要是：
1、如果在交通意外中出現(xiàn)第三方死亡傷殘情況的,賠償最高金額達(dá)到11W元人民幣;
2、假如出現(xiàn)第三方受傷需住院治療的,賠償?shù)淖罡呦揞~是1W元人民幣;
3、交強(qiáng)險(xiǎn)傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)中,第三方財(cái)產(chǎn)損失的最大額度是兩千元人民幣。
如果發(fā)生意外,并且符合以上三個(gè)條件,那么就可以依法享有交強(qiáng)險(xiǎn)傷殘賠償。
通過(guò)上面的介紹,關(guān)于關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)的制定以及賠償條件,有了最新的了解和認(rèn)識(shí)。最后提醒大家,購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候,一定要選擇權(quán)威保險(xiǎn)公司,這樣可以更好的保障自己的利益不受損害。
保險(xiǎn)公司參與道路交通事故訴訟過(guò)程，也是保險(xiǎn)公司、機(jī)動(dòng)車(chē)事主、事故受害人、法官之間的博弈——作為保險(xiǎn)公司，力爭(zhēng)在合法的尺度內(nèi)將賠償額降低至最少；作為事故受害人，力爭(zhēng)在最大額度內(nèi)請(qǐng)求法院判令保險(xiǎn)公司、責(zé)任方賠償最大金額；被告方司機(jī)，力爭(zhēng)將自己責(zé)任減少到最小范圍。但審理的最終結(jié)果往往是各方主張、證據(jù)及法律適用的綜合結(jié)果。
本文作者作為保險(xiǎn)公司的外聘律師，在2007年至2010年間，代理保險(xiǎn)公司參加了數(shù)百起道路交通事故人身、財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)脑V訟。本版將連續(xù)刊登“交通事故保險(xiǎn)賠償”系列，該文以較為中立及客觀的角度，結(jié)合訴訟經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，希望能給案件當(dāng)事人及保險(xiǎn)公司代理人在理賠和訴訟中提供一定的借鑒。
交強(qiáng)險(xiǎn)賠償最高額度
《道路交通安全法》七十六條的修改內(nèi)容，適當(dāng)減輕了在非機(jī)動(dòng)車(chē)存在過(guò)錯(cuò)的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)的賠償責(zé)任。該修改于2008年5月1日起實(shí)施，保監(jiān)會(huì)制定的保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)統(tǒng)一條款也作了相應(yīng)調(diào)整(如按機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)情況下的交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠償限額)。而在此期間，保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任又經(jīng)過(guò)了一個(gè)已經(jīng)投保商業(yè)險(xiǎn)視為交強(qiáng)險(xiǎn)的過(guò)渡期(約為2004道交法頒布至2006年7月，實(shí)際審判中按各地實(shí)際統(tǒng)一實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)間為最后時(shí)限)，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償額也經(jīng)過(guò)了最高限額6萬(wàn)元到12.2萬(wàn)元的轉(zhuǎn)換(以2008年2月1日為“分水嶺”，之后發(fā)生的交通事故均按12.2萬(wàn)元計(jì)算交強(qiáng)險(xiǎn)限額)。
12.2萬(wàn)元按照保監(jiān)會(huì)制訂的全國(guó)統(tǒng)一條款，又分為：
1.醫(yī)療費(fèi)賠償金部分：賠償限額為1萬(wàn)元(包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi))；
2.死亡傷殘賠償金部分：賠償限額為1.1元(包括賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金)；
3.財(cái)產(chǎn)損失賠償金部分：賠償限額為2000元，包括因交通事故造成的直接財(cái)產(chǎn)損失。
根據(jù)道交法第七十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。也就是說(shuō)無(wú)論有責(zé)或者無(wú)責(zé)，保險(xiǎn)公司都要負(fù)賠償責(zé)任。
保險(xiǎn)公司在無(wú)責(zé)情況下的
交強(qiáng)險(xiǎn)賠償額度
而根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條款第八條第(四)項(xiàng)的內(nèi)容，交強(qiáng)險(xiǎn)雖在賠償上不分責(zé)任，但在保險(xiǎn)公司承保的一方被認(rèn)定無(wú)責(zé)的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)按無(wú)責(zé)賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，即醫(yī)藥費(fèi)1000元，死亡傷殘賠償金1.1萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失100元。
上述賠償額度，是與道交法七十六條司機(jī)在無(wú)責(zé)情況下賠償額不超過(guò)損失10%的規(guī)定相符的。有一個(gè)案例可以說(shuō)明無(wú)責(zé)和有責(zé)的問(wèn)題：某人乘坐三輪摩托車(chē)，在拐彎時(shí)由于車(chē)速過(guò)快，某人被三輪摩托車(chē)摔下后座，正好砸在同向正常行駛的一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的右后門(mén)上。機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)出于好意，主動(dòng)下車(chē)扶起某人，交警到場(chǎng)后，認(rèn)為機(jī)動(dòng)車(chē)也多少承擔(dān)一部分責(zé)任。將交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)機(jī)動(dòng)車(chē)本應(yīng)承擔(dān)的無(wú)責(zé)任改為次要責(zé)任，并讓機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)簽字確認(rèn)。后某人對(duì)司機(jī)、保險(xiǎn)公司機(jī)提起訴訟，要求賠償其醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等，由于司機(jī)對(duì)無(wú)責(zé)和有責(zé)在交強(qiáng)險(xiǎn)中的性質(zhì)不清楚，故而將一個(gè)本應(yīng)按無(wú)責(zé)處理的交通事故變成了保險(xiǎn)公司按全責(zé)對(duì)傷者的賠付。
(未完待續(xù)·之五)(作者單位：北京市瑞中律師事務(wù)所)
交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制實(shí)施肯定是有它的必要性，可以使機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故受害人賠償?shù)玫奖Ｕ希龠M(jìn)道路交通安全。交強(qiáng)險(xiǎn)為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障，購(gòu)買(mǎi)是必要的。所以說(shuō)所有的車(chē)主都必須進(jìn)行投保。
交強(qiáng)險(xiǎn)在賠償?shù)臅r(shí)候，會(huì)涉及到一個(gè)財(cái)產(chǎn)損失，車(chē)主們需要明確這個(gè)財(cái)產(chǎn)損失的定義是什么，財(cái)產(chǎn)損失是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場(chǎng)受害人現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的實(shí)際損毀。如果是是被保險(xiǎn)車(chē)輛內(nèi)自己東西的丟失或者說(shuō)財(cái)產(chǎn)的損失，是不在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)賠償范圍的。
全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額，是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。
我們了解了交強(qiáng)險(xiǎn)是什么意思？那么交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和賠償限額是多少呢？別著急，為你解答。
我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。
死亡傷殘賠償范圍：包括喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。
醫(yī)療費(fèi)用賠償范圍：包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。
財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。
交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額
1、動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：50000元人民幣
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：8000元人民幣
財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣
2、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1600元人民幣
財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：400元人民幣
3、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額
機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣
財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣
機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣
財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣
以上是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的內(nèi)容，希望能對(duì)大家有所幫助，了解了交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額，以后如有車(chē)主不小心發(fā)生交通事故后，對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額是多少可以心中有數(shù)，不至于在賠償問(wèn)題上引起不必要的經(jīng)濟(jì)糾紛。
作為有車(chē)一族，相信大家對(duì)于汽車(chē)保險(xiǎn)并不陌生。在購(gòu)車(chē)的時(shí)候就會(huì)被告知：沒(méi)有保險(xiǎn)是不行的，尤其是交強(qiáng)險(xiǎn)空缺將會(huì)導(dǎo)致不能正常上路。那么我們就今天一起來(lái)看看交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)知識(shí)吧。按照相關(guān)法律規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償項(xiàng)目包括：死亡傷殘賠償，醫(yī)療費(fèi)用賠償，財(cái)產(chǎn)損失賠償，這三項(xiàng)賠償基本涵蓋了交通事故中責(zé)任方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的所有賠償項(xiàng)目，但相比于一般保險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，這三項(xiàng)賠償金額均有最高額限制。
交通強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償范圍：交通強(qiáng)制保險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)條例》明確規(guī)定了交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償范圍。它是一種強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司賠償被保險(xiǎn)車(chē)輛人員和被保險(xiǎn)人以外的其他受害人因道路交通事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
交強(qiáng)險(xiǎn)免賠范圍：根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，下列情形保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)不負(fù)賠償責(zé)任：
1、受害人的故意行為導(dǎo)致的交通事故人身?yè)p害、財(cái)產(chǎn)損失，例如：自殺、自殘行為，碰瓷等等。
2、《交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第3款中規(guī)定的保險(xiǎn)車(chē)輛本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人。
3、因發(fā)生交通事故而導(dǎo)致的仲裁或訴訟費(fèi)及與之相關(guān)的其它費(fèi)用。
4、間接損失，例如：車(chē)輛因碰撞而價(jià)值減損。
最后我們還需要知道交強(qiáng)險(xiǎn)并不是所有都賠償?shù)?，而具有一定的限額。交通強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償限額：機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額。道路交通事故責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額和被保險(xiǎn)人責(zé)任限額。交通強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額一般是指交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額，強(qiáng)制交通保險(xiǎn)責(zé)任限額，是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在保險(xiǎn)期間（通常為一年）發(fā)生道路交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司對(duì)每起保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償額。
2012年1月16日凌晨1時(shí)45分許,石某雇傭的駕駛員喬某駕駛主車(chē)A／掛車(chē)B重型普通半掛車(chē)輛搭載同為石某雇員的尹某沿青銀高速公路由西向東行駛,當(dāng)車(chē)輛到達(dá)冀魯省界收費(fèi)站時(shí),因需進(jìn)行復(fù)磅,尹某下車(chē)鉆入車(chē)輛右后輪之間查看,不想在此過(guò)程中被啟動(dòng)的車(chē)輛當(dāng)場(chǎng)軋死。
事故發(fā)生后,作為車(chē)主的石某先行支付了尹某家人2萬(wàn)元賠償金。此后,這起交通事故經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定,喬某負(fù)事故的次要責(zé)任,尹某負(fù)事故的主要責(zé)任。
據(jù)了解,主車(chē)A／掛車(chē)B重型普通半掛車(chē)輛的實(shí)際車(chē)主就是石某,該車(chē)掛靠于宿遷市某物流公司,主車(chē)A／掛車(chē)B分別在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn),上述事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。 其后,尹某家人就其相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失要求某保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償,其余損失由石某和宿遷市某物流公司賠償,但多次協(xié)商無(wú)果后,尹某家人無(wú)奈之下將某保險(xiǎn)公司、石某和宿遷市某物流公司一起起訴到了法院。 庭審中,保險(xiǎn)公司認(rèn)為,交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人,是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的人,但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人。
本案中,尹某是被保險(xiǎn)車(chē)輛上的車(chē)上人員,其下車(chē)檢查車(chē)輛系履行職務(wù)行為,所以不屬于“第三者”,保險(xiǎn)公司不應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。 法院審理后認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,造成第三者損害的,應(yīng)首先由機(jī)動(dòng)車(chē)投保的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償,超出部分再按責(zé)任比例分擔(dān)。針對(duì)某保險(xiǎn)公司的尹某不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)第三者,保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償?shù)霓q解意見(jiàn),法院認(rèn)為,結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)立法目的,“本車(chē)人員”與“第三者”的身份并非固定不變,判斷發(fā)生交通事故而受害的人屬于第三者還是本車(chē)人員,應(yīng)當(dāng)以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間是否身處機(jī)動(dòng)車(chē)之上為依據(jù),二者只是特定時(shí)空條件下的臨時(shí)身份,其身份會(huì)因特定時(shí)空條件的變化相互發(fā)生轉(zhuǎn)換。
本案中,尹某下車(chē)檢查時(shí)被車(chē)軋死,其身份已由“本車(chē)人員”轉(zhuǎn)換為“第三者”,故依法應(yīng)當(dāng)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額賠償,該保險(xiǎn)公司的抗辯理由不能成立。
同時(shí),因車(chē)輛駕駛?cè)藛棠池?fù)事故次要責(zé)任,對(duì)本案的發(fā)生不存在故意或重大過(guò)失,法院根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度認(rèn)定由作為雇主的石某對(duì)超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失承擔(dān)40%賠償責(zé)任,由宿遷市某物流公司對(duì)此承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。 綜上,法院根據(jù)計(jì)算,確定尹某家人因本次交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)77萬(wàn)余元,并判決由某保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償尹某家人經(jīng)濟(jì)損失22萬(wàn)元；由石某賠償20萬(wàn)余元(扣除已支付的2萬(wàn)元),宿遷市某物流公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。
注c數(shù)額和規(guī)定 隨后原告王先生向法庭出示了各類(lèi)醫(yī)療費(fèi)用單據(jù),要求被告賠償金額2萬(wàn)余元。但保險(xiǎn)公司卻表示無(wú)法滿(mǎn)足其賠償數(shù)額。 根據(jù)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償規(guī)定,凡是對(duì)第三方造成損失的,無(wú)論是否有責(zé)任,都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。當(dāng)有責(zé)任時(shí),第三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元,超出限額的部分應(yīng)該根據(jù)交通責(zé)任比例給予賠償。被告保險(xiǎn)公司特別指出原告王先生要求的賠償金額為兩萬(wàn)多元,超出了1萬(wàn)元的部分只能根據(jù)交通責(zé)任比例給予賠償。
在本案中,第三方李某也要負(fù)30%的責(zé)任,因此也應(yīng)負(fù)擔(dān)相應(yīng)的賠償金額。 王先生這才如夢(mèng)初醒,自己原本好心,全部墊付第三方費(fèi)用,卻沒(méi)有去了解交強(qiáng)險(xiǎn)的具體賠償標(biāo)準(zhǔn)。 這樣看來(lái),如果保險(xiǎn)公司在原告索賠過(guò)程中出示詳細(xì)的賠償條款,這起賠償糾紛本可以避免。那么保險(xiǎn)公司為什么沒(méi)有與原告及時(shí)溝通呢？被告委托代理人在接受記者采訪時(shí)說(shuō), 被告：“我們不可能每個(gè)案子都進(jìn)行跟蹤,向被保險(xiǎn)人說(shuō)向我們提供相應(yīng)的證據(jù),然后主動(dòng)地去做這些事情。那就需要被保險(xiǎn)人自己提供相應(yīng)的這些東西。現(xiàn)在這個(gè)案件我們公司這邊一直都不知道被保險(xiǎn)人以為已經(jīng)拒賠了,我們還在等待他收集了完整的證據(jù)之后再進(jìn)行繼續(xù)的理賠,也是彼此之間有一些溝通上的誤會(huì)吧。”
車(chē)主提醒：要特別注意保留相關(guān)證明材料 原告王先生也表示這件事情對(duì)自己也是一個(gè)教訓(xùn),同時(shí)也提醒司機(jī)朋友一旦遇到交通事故,需要向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償,應(yīng)該特別注意保留相關(guān)的證明材料, 原告：“作為一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)的被保險(xiǎn)人,我想對(duì)司機(jī)朋友說(shuō)兩句話(huà),首先第一呢,發(fā)現(xiàn)事故以后呢,及時(shí)報(bào)案。有人員受傷呢,及時(shí)送到醫(yī)院,一定要把各種手續(xù)備齊了。如果有人受傷,跟第三者之間把一些事情處理清楚。我就是有些事情沒(méi)處理明白。因?yàn)樵郯讶叩腻X(qián)全承擔(dān)了,這一承擔(dān)三者不配合我也沒(méi)辦法。如果要讓三者主動(dòng)花點(diǎn)錢(qián),他有可能就主動(dòng)地配合了?！?最后王先生同意調(diào)解解決問(wèn)題,保險(xiǎn)公司也表示將按照保險(xiǎn)條款給予原告相應(yīng)的賠付。
為強(qiáng)化交通法制意識(shí)，每年的12月2日被國(guó)家確定為全國(guó)交通安全日，各家執(zhí)法單位開(kāi)展了形式多樣的宣教活動(dòng)。然而，隨著近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅猛增長(zhǎng)，交通事故難以完全避免，由交通事故引發(fā)的訴訟也增多。
考慮到春運(yùn)以及運(yùn)輸高峰期即將開(kāi)始，近期，濱海法院發(fā)布了三則涉及交強(qiáng)險(xiǎn)的典型案例，希望市民能從中學(xué)到一些法律常識(shí)，在遭遇事故時(shí)，冷靜處理矛盾、依法化解糾紛。
一、出借沒(méi)有保險(xiǎn)的車(chē)輛，車(chē)主承擔(dān)連帶責(zé)任
村民老張的摩托車(chē)沒(méi)有投保。一日，鄰居小李外出，老張好心將車(chē)子借給他，結(jié)果將一名小學(xué)生撞傷。法院判決老張、小李在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償9萬(wàn)元，并承擔(dān)連帶責(zé)任。
法官評(píng)析：我國(guó)的交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，投保交強(qiáng)險(xiǎn)屬于法定義務(wù)。立法的目的，是為了在發(fā)生事故時(shí)，受害人能從保險(xiǎn)公司處獲得賠償，從而保護(hù)第三人利益。同時(shí)，最高法院司法解釋規(guī)定，未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的，受害人可以請(qǐng)求投保人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。所以，機(jī)動(dòng)車(chē)必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)，對(duì)自己和他人都盡到一份社會(huì)責(zé)任。
二、保單生效前發(fā)生車(chē)禍，保險(xiǎn)公司照樣賠償
盧某于今年7月18日14時(shí)，投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。保單注明：7月19日0時(shí)，保險(xiǎn)合同生效。結(jié)果當(dāng)晚23時(shí)左右，盧某駕車(chē)將黃某撞傷，保險(xiǎn)公司拒絕理賠。后法院判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償傷者黃某的損失。
法官評(píng)析：這份投保單何時(shí)生效？如按保險(xiǎn)公司的說(shuō)法，7月18日14時(shí)至7月19日0時(shí)，這10個(gè)小時(shí)的時(shí)間段內(nèi)，車(chē)輛就出現(xiàn)脫險(xiǎn)期，投保人在使用交通工具時(shí)將無(wú)法得到保障，這違背了交強(qiáng)險(xiǎn)保障第三人的基本功能。同時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)合同次日0時(shí)生效這種免除己方責(zé)任的格式條款，保險(xiǎn)公司需向投保人進(jìn)行提示和解釋說(shuō)明，因保險(xiǎn)公司未盡該義務(wù)，所以應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、機(jī)動(dòng)車(chē)連續(xù)發(fā)生事故，交強(qiáng)險(xiǎn)可以重復(fù)賠
老魏貨車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)期間為：2015年2月11日至2016年2月10日。結(jié)果，今年4月7日、9月13日兩次發(fā)生交通事故。第二次事故后，保險(xiǎn)公司認(rèn)為，因在前一次事故中，交強(qiáng)險(xiǎn)12.2萬(wàn)元已賠償光，故拒絕再賠。
法官評(píng)析：我國(guó)法律規(guī)定，保險(xiǎn)公司免責(zé)的情形為：受害人故意造成事故的。很顯然，同一保險(xiǎn)期間內(nèi)重復(fù)發(fā)生事故的，不屬于免責(zé)的法定事由。此外，交強(qiáng)險(xiǎn)是以社會(huì)資金轉(zhuǎn)移投保人的風(fēng)險(xiǎn)，帶有公益性質(zhì)，它突出保護(hù)交通事故中的弱勢(shì)群體。如按照保險(xiǎn)公司的辯解，不予賠償，那么直接受到損害的將是事故受害人，這顯然與立法目的相悖。因此，即使發(fā)生多次事故，保險(xiǎn)公司仍應(yīng)賠償，且賠償金額不能累計(jì)。
2012年9月18日，張文生醉酒后駕駛小型轎車(chē)沿磴口縣巴鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)路由南向北行駛中，與騎自行車(chē)的溫成仁相撞，造成溫成仁當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)磴口縣交管大隊(duì)事故責(zé)任認(rèn)定，張文生承擔(dān)本起事故的全部責(zé)任，溫成仁無(wú)責(zé)任。
事故發(fā)生后，受害人親屬將張文生和保險(xiǎn)公司告上磴口縣人民法院，要求經(jīng)濟(jì)賠償。法庭上，張文生稱(chēng)，事故造成溫成仁死亡是事實(shí)，但本人的機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)，應(yīng)由保險(xiǎn)公司賠償原告死亡賠償金11萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司辯稱(chēng)，此次交通事故的直接原因是張文生醉酒駕駛，保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先行向受害人親屬墊付11萬(wàn)元賠償金，但事后要向張文生追償，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
磴口法院審理認(rèn)為：《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條規(guī)定：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或醉酒的，發(fā)生交通事故造成受害人財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，并有權(quán)向致害人追償其在強(qiáng)制責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付的搶救費(fèi)。以上規(guī)定指的是造成受害人財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司不賠，但沒(méi)有排除保險(xiǎn)公司造成人身?yè)p失所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。《條例》第二十二條規(guī)定：保險(xiǎn)公司在致害人無(wú)證、醉酒等情況下對(duì)其墊付的搶救費(fèi)可以追償，但沒(méi)有規(guī)定死亡賠償金可以追償。如果把該條例理解為保險(xiǎn)公司只承擔(dān)墊付責(zé)任，無(wú)需承擔(dān)人身傷亡賠償責(zé)任，這就意味著，機(jī)動(dòng)車(chē)一方存在嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)受害人無(wú)過(guò)錯(cuò)，致害人不賠或者無(wú)力賠償時(shí)，受害人反而得不到賠償，這與交強(qiáng)險(xiǎn)制度“以人為本、生命權(quán)高于路權(quán)”的宗旨及保護(hù)受害人利益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的立法原則相悖。
因此，磴口法院作出判決：保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償?shù)睦碛煞ㄔ翰挥柚С?。保險(xiǎn)公司賠償溫成仁近親屬死亡賠償金11萬(wàn)元。（文中人物系化名）（巴彥淖爾日?qǐng)?bào)社《黃河晚報(bào)》記者甲由通訊員楊曉文）